灑水車罐體制作工藝流程，新工藝灑水車和老工藝灑水車對比更加直觀！
湖北程力新老工藝灑水車罐體采用優質碳鋼材質，罐體4MM厚，罐體，管道自動焊，新工藝涂裝，沖孔平臺，大口徑球閥，10方以上主管道加粗65，鋁合金方型65球閥，10mm圓形法蘭，軟量管，管道自流閥，箭頭燈安裝位置預留，鋁合金后灑水坨，這是新老工藝灑水車的相同之處。不同之處就是老工藝灑水車的灑水高炮采用老款帶軸承高炮，新工藝灑水車采用新款S型高炮，更加簡單，射程更遠些；老工藝灑水車用的是圓筒炮筒，新工藝灑水車采用方形炮筒，更加耐用，新工藝的灑水車罐體上方帶有防滑爬梯踏板，以上是新老工藝灑水車的相同之處和不同之處，下圖展示更加直接。
新工藝灑水車
新工藝灑水車
老工藝灑水車
八年前，工廠工人們往往是手工將罐體原板掰直，然后再進行加工。手動掰直不僅需要的時間更長，而且還無法消除應力，有時候工人剛把罐體原板弄平整，馬上又反彈了。
我公司采用一次包罐成型，保證了罐體制作的精度和美觀不說，還節省了大量的勞動成本和時間成本。
機器人自動焊接
說到罐體焊接，有人工焊接和機器人自動焊接，其中人工焊接隨意性較大，無法真正實現標準化、一致化焊接，焊接效果波動性較大。
而機器人自動焊接相比人的手工焊節約30%的用量，效率大約是人工的3倍，且有過程質量控制優勢，而中標環境正是使用的機器人自動焊接。
一體沖壓成型灑水車水罐封頭有一體沖壓成型和焊接的，一體沖壓成型就好比一個東西通過模具直接倒模出來的一樣，而焊接，就像積木一樣，一個個的拼接起來。
相對而言，一體式沖壓成型可以在一定程度上面節約成本，并且工藝比較快，而且一體成型對工廠的硬件設施配套設施要求比較高，要求都是全自動的，質量比較均衡。
當灑水車水罐的外觀全部成型之后，需要進行灑水車罐內噴涂，罐內經過嚴格清理干凈后，底漆和面漆各噴涂2遍，烘干，避免罐體在運水過程中產生銹蝕。
罐體油漆和烘干
罐體油漆和烘干，有的廠家用噴漆，有的用烤漆。大家應該都知道灑水車的駕駛室是烤漆，一般不會輕易褪色和氧化。但如果罐體是噴漆，時間久了，日曬雨淋，陽光中的紫外線極易造成涂層氧化。
