重汽HOWO礦山霸王自卸車_70寬體礦山霸王自卸車_90寬體礦山霸王自卸車
HOWO礦山霸王是重汽集中工程預設職員而開發的，首要合用于各類露天礦、鋼廠、水電工地、船埠等路況差、功課情況很壞的場合，從事地區范圍內短間隔轉運營業此車的開發，對特別指定的用戶群而言，具備極高的經濟效益以及社會形態效益重汽2011年重點推出的礦山兄弟系列---豪沃(HOWO)礦山勇士和HOWO礦山霸王。自2007年推出50型礦山自卸車后，重汽積累了大量實踐數據和用戶用車體驗，完全掌握了礦山自卸車的應用特點和技術。
HW7D--HOWO礦山霸王專用駕駛室，采用單邊高強度骨架蒙皮駕駛室，造型簡潔、硬朗，視野開闊，液壓前翻轉50度，前后各兩個照明工作燈便于夜間作業；內部豪華舒適，良好的密封性能保證車輛在惡劣的工況中具有舒適的駕駛環境。
二、變速箱
HW19710變速箱-中國重汽10檔變速箱，頭檔速比14.28，扭矩1900Nm
HW70取力器，扭矩可達700Nm。
直徑50mm輔助支撐
三、HF12前軸
HF12前軸是中國重汽自主開發的一款適合于礦區用車的新型前軸總成，應用了整體鑄造工字梁、500x210加強型制動器等適合礦車的零部件總成技術。
HF12前軸首批樣件經過臺架試驗，達到設計預期目標。與目前HOWO自卸車用的HF9前軸相比，其承載能力至少提高1/3，制動性能大大提高，更適合礦區惡劣工況使用，填補了國內礦用前軸的產品空白，技術水平國內領先。
四、AC26擎天礦用驅動橋
AC26擎天礦用驅動橋為我公司自主研發的、帶輪邊減速器的雙級減速礦用驅動橋。該橋設計合理，技術先進，安全性高，承載能力強，適應礦區惡劣工況，剛度、強度高，經濟效益性好。
主減結構設計合理，支承剛度好，強制潤滑和飛濺潤滑相結合，使用壽命大大提高。
加強型鑄造橋殼，結構合理，壁厚過渡均勻，承載能力較變通STEYR雙聯橋提高100%，剛度和強度都大幅提高。
加強型鼓式制動器，500x235超寬鑄造蹄，制動性能可靠，使用壽命長。
五、車輪和輪胎
10.0/2-25車輪總成，標配14.00-25-36PR輪胎，可選裝14.00R25-36PR輪胎。是專門為礦山霸王定制的高承載、高耐磨專用輪胎。
六、轉向系統
ZF8098動力轉向器帶液壓外助力轉向缸。
七、制動系統和冷卻裝置
制動系統：前中后橋均為30寸雙腔制動分室，制動力強勁。
冷卻裝置：200L冷卻水箱滿足重載長坡制動降溫需要，帶噴水裝置。
八、油箱
采用了500升D型燃油箱（可選裝400升燃油箱），滿足車輛大工作量的需求。
九、上裝車廂
車廂結機構型式按用途不同大概可分為：普通矩形車廂和礦用鏟斗車廂。
普通矩形車廂用于散裝貨物運輸。其后板裝有自動開合機構，保證貨物順利卸出。普通矩形車廂板厚為：前板4~6，邊板4~8，后板5~8，底板6~12。比如：青專牌自卸車普通矩形車廂標準配置板厚為：前4邊4底8后5。
礦用鏟斗車廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運輸。考慮到貨物的沖擊和碰幢，礦用鏟斗車廂的設計形狀較復雜，用料較厚。比如：青專牌自卸車礦用鏟斗車廂標準配置板厚為：前6邊6底10，而且有些車型在底板上焊接一些角鋼，以增加車廂的剛度和抗沖擊能力。
豪沃礦山勇士的六大產品優勢：
性能悍：秉承70礦山霸王設計優勢，同步技術提升，性能強悍。
價格優：規模化生產，價格優于其它廠家同類產品，更易于用戶購買。
競爭強：與70礦山霸王形成重汽完整的礦用車平臺，彰顯重汽礦用車超強的競爭力。
適用廣：50礦山勇士比70礦山霸王更適合狹窄，惡劣的工況使用。
效率高：標配重汽自足研發的礦山勇士AC16橋（速比6.5），時速可達75KM/h,運輸效率大大提高。
賺錢快：50礦山勇士承載能力是普通自卸車的1.5倍，賺錢快，回報率高。
1.裝配HW19710變速箱，帶HW50取力器，還可以選裝HW70取力器。
2.采用500升D型燃油箱，滿足對車輛大工作量的要求。
3.新型前軸采用加強型寬體焊接箱型鋼性前軸，更適合礦區惡劣工況使用。
4.后橋采用AC16加強寬體鑄鋼兩級減速驅動橋，速比6.5。
5.車輪與輪胎：10.0/2-20車輪總成，標配14.00-20 –28PR輪胎，選裝14.00R20-28PR輪胎，更適用于惡劣工礦。
6.礦山勇士加強型寬體車架。
7.德國ZF9098方向機
8.空調
9.HF10前軸。
豪沃70(HOWO)礦山霸王特點：
1.采用單邊高強度骨架駕駛室，造型簡潔，硬朗，視野開闊；良好的密封性可保證您的車輛始終處于安全舒適的駕駛環境；駕駛室上方前后各兩個照明工作燈便于夜間作業。
2.配置了HW19710變速箱，HW70取力器，扭矩可達700NM。
3.采用了500升D型燃油箱（可選裝400升燃油箱），滿足您對車輛大工作量的要求。
4.重汽自主研發的新型前軸總成，應用了整體鑄造工字梁，500x210加強型制動器等適合礦車的零部件總成技術。
5.后橋采用AC26礦用驅動橋，主減結構設計更加合理，加強型鑄造橋殼和鼓式制動器使車輛承載能力和制動能力處于國內水平。
6.車輪與輪胎：10.0/2-25車輪總成，標配14.00-25-36PR輪胎，原裝14.00R25-36PR輪胎，是專門為礦山霸王定制的高承載，高耐磨輪胎。
豪沃工程車豪沃自卸車前頂式自卸車主要由液壓舉升系統、車廂、副車架及其附件構成。液壓舉升系統包括油泵、液壓缸、操縱裝置、限位裝置、油箱及管路和機構相關結構件；車廂包括前板、后板、底板、開合機構；附件包括安全撐桿、限位板、限位鋼索。發動機的動力由變速器、取力器輸出，經油泵傳動軸驅動油泵，泵出的液壓油由分配閥進入液壓缸，在液壓缸的伸長運動推動下，車廂舉升傾卸貨物。
豪沃工程車豪沃自卸車前頂式（帶外套通筒、不帶外套筒）舉升系統結構簡單，多級缸底部通過油缸支架固定在副架上，上端通過車架支架著力在前板頂部（不帶外套筒）或底部（帶外套筒）。和連桿放大機構相比，舉升相同重量時，舉升力矩大，液壓缸壓力低，舉升穩定性好，缺點是成本太高。
